2021年3月9日，國家市場監督管理總局辦公廳發布文件《市場監管總局辦公廳關于開展起重機械隱患排查治理工作的通知》。

根據《起重機設計規范》(GB/T3811-2008)第9.7.2.1條：

起升機構均應裝設起升高度限位器。當取物裝置上升到設計規定的上極限位置時，應能自動切斷起升動力源。

目前，廣泛使用的起升高度限位器有斷火式高度限位器、重錘式高度限位器、壓板式高度限位器、傳動式起升高度限位器等。

斷火式、重錘式、壓板式這三種高度限位器一般安裝在吊鉤運動極限附近，可靠性相對較低。

斷火式高度限位器

正常運行時傳動桿靜止不動，當起升機構上升（下降）到極限位置時，卷筒上鋼絲繩帶動導繩器左（右）移動觸碰傳動桿碰塊，使傳動桿左（右）移，從而使斷火開關切斷電源。

重錘式高度限位器

正常狀態下，重錘處于自由下垂狀態，觸發桿外伸，限位開關閉合，起升機構動作。當起升機構超出規定范圍繼續向上運行時，滑輪組就會抬動重錘，重錘的懸吊繩松弛，限制器的觸發桿收回，限位開關斷開，切斷起升控制電源。

壓板式高度限位器

一般處于常閉狀態，安裝于電動葫蘆鋼絲繩上限位的位置，壓板朝下布置。通過上升的吊鉤滑輪碰觸開關托板，來控制起重機主回路狀態。

傳動式起升高度限位器

傳動式限位裝置由一個傳動比較大的渦輪蝸桿減速器組成，一般安裝在卷筒軸尾部，高度限制器由卷筒軸帶動蝸桿、蝸輪轉動，在蝸輪軸上的凸輪亦隨之轉動，轉到某一位置時凸輪的凸緣部分與限位開關接觸，使限位開關動作，切斷上升或下降動力源，使吊具停止在需要的位置上。

特點是直接與卷筒相連，結構緊湊，精度高，調整方便，故障率低，動作準確。