電動葫蘆作為一種輕小型的起重設備，目前在國內(nèi)的使用量還很大。隨著高揚程電動葫蘆設備需求日益增加，一般生產(chǎn)廠家都是采用在現(xiàn)有起升驅(qū)動裝置不變的情況下進行改制或組合的方式來滿足現(xiàn)場使用。改制的高卷揚電動葫蘆由于其自身并不是專業(yè)作為高揚程使用的起重設備，也就不能達到客戶的預期效果，工作制低也是制約其發(fā)展的重要因素。打破傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，設計新的高卷揚電動葫蘆已是發(fā)展所需。

1 普通電動葫蘆解決高卷揚問題

大起升高度決定了卷繞到卷筒上的鋼絲繩纏繞量增加，為了解決鋼絲繩的繞繩問題，傳統(tǒng)的高卷揚電動葫蘆一般采用以下幾種形式。

1）減小滑輪組倍率，增加卷筒長度。這種結(jié)構(gòu)形式通過減小滑輪組的倍率，提升了速度，減少了額定起升高度需要卷繞的鋼絲繩的長度，從而滿足現(xiàn)場使用工況。

這種結(jié)構(gòu)缺點也很明顯：電動葫蘆產(chǎn)品起升機構(gòu)集成化程度很高，減小滑輪倍率使卷筒扭矩增加，必須采用加大一、兩個型號的驅(qū)動機構(gòu)代替現(xiàn)有的驅(qū)動機構(gòu)。在起升高度高于50 m 時，這種結(jié)構(gòu)下部吊鉤滑輪組少，在地面端會有擺動和不平穩(wěn)，鋼絲繩自身有旋向也會造成鋼絲繩相互纏繞。這種結(jié)構(gòu)一般適用于小噸位（10 t以下）以及起升高度小于50 m 的電動葫蘆起升機構(gòu)。

2）采用雙葫蘆抬吊，增加卷筒長度。這種高卷揚結(jié)構(gòu)通過增加卷筒數(shù)量來增加額定起升高度下的鋼絲繩容繩量。對稱布置結(jié)構(gòu)有效減少了吊鉤在地面的擺動，起升也相對穩(wěn)。

這種結(jié)構(gòu)由于是雙機構(gòu)，機構(gòu)復雜龐大，質(zhì)量和體積較普通電動葫蘆起升機構(gòu)要增加一倍多。抬吊的方式卷揚機構(gòu)需要增加卷筒長度，對卷筒強度及穩(wěn)定性有一定影響。

2 新型高卷揚電動葫蘆卷揚結(jié)構(gòu)設計

新型高卷揚電動葫蘆, 由運行機構(gòu)、起升卷筒、起升驅(qū)動機構(gòu)、鋼絲繩防旋轉(zhuǎn)裝置組成。

1）運行機構(gòu)和普通電動葫蘆運行機構(gòu)一樣，采用三合一電機驅(qū)動開式齒傳動。

1. 運行機構(gòu) 2. 起升卷筒 3. 起升驅(qū)動機構(gòu)4. 鋼絲繩防旋轉(zhuǎn)裝置

2）新型高卷揚電動葫蘆采用折線繩槽卷筒實現(xiàn)鋼絲繩在卷筒上的多層纏繞。折線卷筒的最大優(yōu)點是最大限度地保護了在卷筒上多層卷繞的鋼絲繩，使其繩股之間的點接觸區(qū)域大幅度減少，從而延長鋼絲繩使用壽命。需要大揚程但起升卷筒尺寸受限制的地方。把這種應用于大型結(jié)構(gòu)的卷筒形式應用在小噸位電動葫蘆起升機構(gòu)，有效地解決多層纏繞問題，既能縮小卷揚機構(gòu)空間布置尺寸，還能大大提高鋼絲繩使用壽命。

3）電機、減速器在葫蘆一端設計，采用行星齒輪減速器并將減速器設計在卷筒內(nèi)部，起升電機根據(jù)起升高度及速度匹配相應的工作制。

起升驅(qū)動的高度集成化，導致現(xiàn)有普通電動葫蘆的工作級別一般為M3、M4。高卷揚新型高卷揚電動葫蘆采用電機與行星齒輪減速器組合傳動的結(jié)構(gòu)形式，可以使電動葫蘆的工作級別提高到M5、M6，有效解決現(xiàn)場由于頻繁使用而導致的電機燒壞問題。

4）鋼絲繩末端設計有鋼絲繩應力釋放裝置，配合特殊的吊鉤裝置，使電動葫蘆吊鉤起升鋼絲繩不在扭轉(zhuǎn)，更平穩(wěn)。

大起升高度的吊鉤鋼絲繩，由于鋼絲繩自身的纏繞與制作，如果吊鉤滑輪直徑太小，則會產(chǎn)生鋼絲繩的纏絞現(xiàn)象，嚴重影響鋼絲繩的使用壽命和吊裝的安全。新型高卷揚電動葫蘆吊鉤采用雙滑輪組，拉開了鋼絲繩間距，避免了纏絞現(xiàn)象。在鋼絲繩的端部增加應力釋放裝置，把鋼絲繩由于起升產(chǎn)生的內(nèi)部應力進行釋放，使起升機構(gòu)更加平穩(wěn)。