1、防爆起重機概述

防爆起重機是在起重機的基礎上，根據GB3836.1—2010、GB3836.2—2010等國家相關標準設計而成，具有結構合理、外形美觀、防爆性強等特點，適合在具有爆炸性氣體環境1區、2區或可燃性粉塵環境21區、22區中工作，也適用于中、輕工作制易燃易爆混合物的機械、化工車間、倉庫、料場的裝卸和檢修等場所進行一般吊裝作業。防爆起重機一般為室內工作，工作環境溫度為－20～+40℃，工作環境氣壓為0.08～0.11MPa。防爆起重機的類別根據危險物質的分級來選擇，以Ⅰ、ⅡA、ⅡB、ⅡC表示（當ⅡC級環境含乙炔時，應特別注明），防爆起重機的工作級別為A3～A5。

2、防爆起重機基本防爆原理及PLC防爆技術

防爆起重機的防爆原理是運用相應的防爆技術對電氣火花或者機械火花加以控制或消除，使其無法引燃所在環境區域內的爆炸性氣體混合物，其核心就是防止火花、電弧或過熱的產生。防爆技術可概括為機械防爆技術和電氣防爆技術兩大類。目前，多數防爆設備采用的是PLC防爆控制柜，這種控制柜有一特制的外殼叫“隔爆外殼”，該外殼可以將殼內電氣部件工作時產生的火花或電弧與殼外爆破性混合物隔（脫）離，俗稱隔爆功能。外殼還應有一定的強度要求（即耐爆性），以確保殼內電氣設備發生的火花、電弧引爆部分進入其內部的爆破性混合物時所發生的爆破壓力不能損壞該外殼；同時，還應能防止殼內爆破生成物向殼外爆破性混合物傳爆，避免出現殼外爆破性混合物的焚燒和爆破現象。具有隔爆外殼的電氣設備統稱為“隔爆型電氣設備”，這類設備因其具有杰出的隔爆和耐爆功能，被廣泛用于煤礦井等爆破性作業場所。PLC防爆控制柜一般用在1區、2區等危險場所或者IIA、IIB、IIC類，溫度組別為T1～T4的爆炸性氣體環境，也適用于可燃性粉塵場所等，且對室內外環境無特殊要求。

3在監督檢驗和定期檢驗中的常見問題

3.1設備選型

由于使用單位對防爆知識了解的欠缺以及對危險區域劃分的不明確，導致防爆起重機選型有誤，如現場環境防爆氣體為氫氣，卻選用了ⅡB級別的防爆起重機。區域劃分，如危險區域為0區，卻選用了僅適用于1區或者2區的防爆設備。在對防爆起重機的進行檢驗時，可以遵循以下原則：適用于0區的電氣設備防爆類型，可以用于1區和2區，適用于1區的電氣設備，可以用于2區，反之則不可以。

3.2現場施工問題

防爆起重機安裝隊伍的素質能力參差不齊，施工人員無證操作，在施工過程中未嚴格按照施工方案、設計要求進行施工。在檢驗中要著重避免以下問題的發生：安全保護裝置、防護裝置、電纜引入裝置、接地、布線等方面的施工按照普通起重機安裝施工，電纜滑車的牽引線未采用不銹鋼鋼絲繩，電氣柜、電源箱隔爆裝置密封不嚴等。

3.3主要零部件、電氣設備

起重機的零部件和安全保護裝置有防爆要求的，應不低于整機防爆級別和溫度組別；部分廠家由于疏忽或者其他原因，未按照制造許可證配置表的要求進行配置；例如選用非防爆功能的零部件，或者選用防爆功能零部件，但是防爆級別低于整機防爆級別。

現場檢驗防爆電氣設備時必須注意其防爆類型是否與危險區域的分區等級和使用場所爆炸性物質的類別、級別和溫度組別相適應。危險區域為1區和2區的，可以使用隔爆型電氣設備、增安型電氣設備、本安型和油浸型電氣設備。在定期檢驗中要注意檢查，是否更換了不符合防爆要求的零部件，例如限位開關上的碰輪及電纜滑車的滾輪，應采用青銅、黃銅、不銹鋼或表面電阻不應大于109Ω的工程塑料制造。防爆分類為IIC、IIIB和IIIC時，電纜滑車的牽引線應采用不銹鋼鋼絲繩。

3.4吊具、導繩器

使用過程中，無防脫鉤、導繩器損壞或者缺失，不能在整個工作范圍內有效排繩，出現卡阻現象，當防爆級別是IIC、IIIB和IIIC時，未采用能防止因撞擊或摩擦而產生危險火花的措施，或者由于磨損不能起到防止產生危險火花的作用。鋼絲繩脫槽裝置未采用無火花材料防護，或者磨損嚴重不能起到防護作用。

3.5抗風防滑裝置

在檢驗中發現，抗風防滑裝置許多沒有電氣保護裝置，只有機械鎖定，需要與企業仔細溝通、耐心講解。要仔細檢查頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置的功能是否有效，零件有無缺損。尤其在定期檢驗時，發現許多抗風防滑裝置形同虛設。當防爆級別為ⅡC、ⅢB、ⅢC級時，還要檢查發生接觸碰撞或摩擦的位置是否采用了無火花材料措施。

3.6操作按鈕/盤

按鈕失效、急停失效、失壓保護失效、更換為普通型式的操作手柄，都是檢驗中最容易發現的問題。注意每個操作按鈕都要測試到，不要遺漏。

3.7防爆電源箱、專用接地線

起重機的電源箱一般由使用單位安裝，安裝單位大多忽略了起重機的電源箱應采用不低于整機防爆級別和溫度組別的防爆電源箱；電源引入應采用軟電纜導電，電氣設備之間的連線，應采用橡套銅芯多股電纜，并應帶有一芯接地芯線，配線采用銅芯多股橡套電纜，電纜中間不允許有接頭，必要時可設防爆接線盒。

3.8起重量限制器

由于使用單位對起重量限制器的重要性認識不足，導致檢驗人員在檢驗時經常發現起重量限制器失效、被短接、或者更換了普通型式的起重量限制器。

3.9緩沖器

緩沖器部分缺失、損壞，緩沖器與端部止擋裝置對接不好，或者與另一臺起重機運行機構的緩沖器兩邊不能夠同時接觸，不能起到有效的緩沖作用。

3.10軌道清掃器

使用單位大多不重視軌道清掃器的作用，或者被丟棄、或者形同虛設不重視保養，導致在檢驗中發現許多軌道清掃器缺失、或者磨損導致掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙大于10mm的情況。當防爆級別為ⅡC、ⅢB、ⅢC級時，未采取能防止因撞擊或摩擦而產生危險火花的措施。

3.11遙控

由于使用單位管理不善、操作不當導致遙控器丟失或者損壞，更換為普通型式的遙控器，不能達到防爆要求。